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Super Lune dans le ciel le 14 novembre 2016. 13 novembre 2016

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Super Lune à découvrir dans le ciel le 14 novembre.

De nombreux médias attirent l’attention sur la possibilité d’admirer, le 14 novembre prochain, une Lune énorme dans le ciel. Non seulement, il s’agira d’une pleine Lune mais elle se trouvera cette fois à une distance minimum de la Terre, à 356 400 kilomètres. Le satellite de la Terre suit en effet une orbite elliptique qui fait varier la distance avec la Terre entre 406 000 et 356 400 kilomètres. Enfin, quand elle se lèvera, la Lune apparaîtra immense en raison de l’effet de loupe bien connu.

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Une super Lune exceptionnelle à observer lundi 14 novembre 2016

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Il est certaines pleines lunes plus exceptionnelles que d’autres. Cela sera le cas de celle du lundi 14 novembre 2016. Le phénomène sera culminant en début de matinée, à 8h52, heure de Paris ; notre satellite semblera alors bien plus gros et plus lumineux qu’à l’ordinaire. Un spectacle somptueux, même s’il ne s’agit pas de « la super Lune du siècle », comme on a pu le lire ici et là…

Pour en revenir au 14 novembre, cette date est celle où notre satellite sera à son périgée, c’est-à-dire quand la distance Terre-Lune est minimale. En effet, la Lune tourne autour de la Terre sur une orbite légèrement elliptique1, en à peu près 27 jours et 8 heures. La distance Terre-Lune s’élève en moyenne à 384.400 km, mais elle change en permanence (comme le montre l’illustration ci-dessous). Elle présente ainsi, sur une révolution lunaire autour du globe terrestre, une distance minimum avec la Terre (le périgée) et un maximum (l’apogée).

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Lorsque la pleine lune coïncide avec le moment où notre satellite est à son périgée, celui-ci nous apparaît alors plus gros et plus brillant que de coutume. Le phénomène que l’on appelle « Super Lune » (« Super Moon » en anglais et « périgée-syzygie » chez les astronomes) se produit en moyenne 4 à 6 fois par an. Cette variation de la distance qui nous sépare de la Lune se traduit par une variation du diamètre apparent de notre satellite dans le ciel. Pratiquement indiscernable à l’œil nu, elle peut néanmoins être facilement mise en évidence à l’aide d’un instrument d’optique muni d’un oculaire réticulé à graduations.

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Mais en fonction de l’alignement rarement parfait du Soleil, de la Terre et de la Lune (sans quoi on observerait une éclipse de Lune ou de Soleil), il arrive que le périgée de l’orbite lunaire soit plus bas que de coutume. Ce sera le cas le 14 novembre 2016, puisque la Lune ne sera qu’à 356.511 kilomètres de nous, à 8h52 précisément (calculateur de distances ici). La dernière fois que le périgée a été aussi bas (356.462 km), c’était le 26 janvier 1948. Et pour le prochain périgée aussi bas, il faudra attendre le 25 novembre 2034 (la distance Terre-Lune sera alors de 356.447 km). Et pour la prochaine super Lune « classique », il faudra aussi être patient puisqu’il n’y en aura pas en 2017 : le prochain rendez-vous est pour le 1er janvier 2018 (périgée à 356.565 km). Notez toutefois que le spectacle qu’offrira la Lune dépend moins de sa distance à la Terre que des conditions météos le soir de l’observation. Si le ciel est couvert où si vous vous trouvez dans une zone où la pollution lumineuse est trop importante, vous n’observerez dans doute pas de grande différence avec une pleine lune « classique ».

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A voir aussi sur :

http://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/lune-plus-grosse-super-lune-depuis-1948-aura-lieu-14-novembre-65104/

http://www.science-et-vie.com/article/la-super-lune-du-14-novembre-entre-delires-et-realite-7242

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pleine lune/

 

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Conférence-diapo Nouvelle Zélande, Henri Aussaguès 8 novembre 2016

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Regard sur la Nouvelle Zélande

« Kia ora », Bonjour !

Le samedi 12 novembre à 20h 45 à la M.J.C de Laroque aura lieu une conférence diaporama sur « la Terre du long nuage blanc », terre lointaine à la nature préservée et aux paysages grandioses.

 

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Celles et ceux qui ont la disponibilité et qui sont intéressés pour approfondir l’histoire, la géographie, les traditions, les modes de vie des « fameux Kiwis, grands amateurs de sports extrêmes et parmi eux les maoris, 14% de la population,» seront les bienvenus :

Au sud, « l’île de Jade » avec son échine de crêtes enneigées, son camaïeu de lacs, ses glaciers, ses fjords déchiquetés, ses otaries…

Au nord, »»l’île fumante, » avec sa cohorte de volcans, de geysers, ses boues colorées, ses forêts subtropicales, ses grandes métropoles, ses plages de rêve…

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Vous serez sans doute étonnés par la grandeur sauvage du Milford Sound ou par le légendaire trek du Tongario national park mais au final vous découvrirez surtout cette sensation d’espace infiniet de beautés uniques révélés par le Seigneur des Anneaux et le Hobbit…

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Bien amicalement.

Henri et Ghislaine Aussaguès.

 

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Dimanche matin nous passons à l’heure d’hiver. 24 octobre 2016

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Dimanche 30 0ctobre 2016 au matin nous passons à l’heure d’hiver et à 3h il faut reculer d’1 heure.

 

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HEURE HIVER 2016 - Si le changement d’heure est connu pour ces effets néfastes sur la santé, le passage à l’heure d’hiver peut également engendrer des risques supplémentaires pour les automobilistes. Petit point sur la sécurité routière.

Le passage à l’heure d’hiver approche, il est tout de même temps de faire un petit briefing quant au danger supplémentaire qu’il représente sur les routes. Cette année, le passage à l’heure d’hiver est prévu dans la nuit du samedi 29 au dimanche 30 octobre. Comme lors de chaque passage à l’heure d’hiver, il faudra reculer d’une heure ses montres et autres réveils. Autrement dit, quand il sera 3 heures du matin dimanche, il ne sera en réalité que deux heures. En somme, vous allez gagner une heure de sommeil. Mais ne vous réjouissez pas si vite, le passage à l’heure d’hiver n’a pas que du bon.

 

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Si beaucoup reprochent au changement d’heure d’être néfaste sur leur santé et leur sommeil, notamment, le passage à l’heure d’hiver a aussi des conséquences non négligeables sur la sécurité routière. Premier problème à prendre en compte : reculer d’une heure signifie avancer d’une heure aussi l’arrivée de la nuit et donc avec, de l’obscurité. S’il est conseillé de redoubler de prudence, surtout sur les routes empruntées quotidiennement, il peut être aussi judicieux de vérifier vos optiques. Un petit tour chez le garagiste pour vous assurer que vos phares sont prêts à affronter l’obscurité hivernale est donc à envisager dans les jours qui viennent.

 

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Les risques d’accident corporel multipliés par huit

Autre problème à prendre en compte : la somnolence. Avec le changement d’heure, l’horloge biologique est perturbée. Un déséquilibre temporaire s’installe. La somnolence en est le fruit. Selon Arval, leader en France de location multimarque de véhicules d’entreprise, « cette perte de concentration importante multiplie par huit les risques d’accident corporel ». Pour pallier à ce risque, plusieurs conseils : être attentif aux signes avant-coureurs de fatigue, faire des pauses régulières en cas de longs trajets, conduire en étant accompagné et limiter le chauffage. 

 

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Par ailleurs, si vous comptez sur le café pour rattraper votre fatigue liée au changement d’heure, sachez que cette option est loin d’être efficace. Le café ne compensera jamais votre manque de sommeil. De même, une surconsommation pourrait, toujours selon Arval France, « amener le conducteur déjà fatigué à sous-estimer les risques routiers. Des prises de décisions approximatives et dangereuses seraient ainsi à craindre ».

 

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ESPERANTO en ARIEGE  9 octobre 2016

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COURS D’ESPERANTO en ARIEGE

Bonjour à tous, Saluton !

Comme vous pouvez le voir ci-dessous, nous ne vous avons pas oubliés…

Nous nous sommes rencontrés durant ces derniers mois, lors d’un forum d’associations (Laroque d’Olmes, Belpech, Mirepoix, Verniolle, Foix, Montbel-Canterate, …), sur un autre stand de présentation de l’espéranto (RésistanceS, FESTEN’OC, …) ou lors d’un concert choral du « Rameau musical » de DUN, de « 2 Si 2 La », des « Grandes Bouches », du « COR de CANTARATA » ou autre, …

La saison redémarre et il est temps de prendre rendez-vous, si le cœur vous en dit, là où ce sera le plus facile pour vous.

Jorgos

 

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- le lundi de13 H à 14 H au Collège Victor HUGO de LAVELANET

(Réservé aux élèves, en priorité 6-e & 5-e).

Le premier cours aura lieu dès la Convention nécessaire signée.

- le lundi de14h30 à 17 H à l’Espace d’Initiatives Soc. & Eco. de MIREPOIX

(1 bis, chemin de la Mestrise).

Le premier cours le lundi 3 octobre 2016 à 14 h 30.

 

- le mercredi de14h30 à 16h00 au LEO de FOIX (16, rue Noël Peyrevidal).

Le premier cours le mercredi 28 septembre 2016 à 14 h 30.

- le mercredi ou le jeudi à ARROUT (prendre rendez-vous au 06 95 53 51 75).

 

- le vendredi de16 h 30 à 18 H à la M.J.C. Guy Môquet de LAROQUE d’OLMES

(Route du SAUTEL).

Le premier cours le vendredi 30 septembre 2016 à 16 H 30.

- le vendredide20h00 à 21h30 Salle des Associations de MONTGAILHARD

(Route nationale).

Le premier cours le vendredi 30 septembre 2016 à 20 H 00.

 

- un vendredi sur 2 (alternance / cours d’OC)  20 h 30 à 22 H à la M.J.C. de BELPECH (11)

…si nous sommes assez nombreux. Le premier cours en octobre 2016.

 

- 2 samedis / mois de 14 H à 16 H à la Salle des Associations de VERNIOLLE

(Face au Foyer rural). Le premier cours le samedi 1er octobre 2016 à 14 H.

 

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ESPERANTO en ARIEGE et MIDI PYRENEES:

http://www.esperanto-midipyrenees.org/dossiers/dossier.php?val=28_ceea

 

 

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Autoroutes : la grande arnaque 22 septembre 2016

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Le scandale de la privatisation des autoroutes continue. Le gouvernement vient d’autoriser une nouvelle hausse des péages sous prétexte de financer des travaux autoroutiers. L’entretien et la réfection des autoroutes font pourtant partie des obligations des firmes privées auxquelles elles sont concédées.

C’est même officiellement pour supporter de tels travaux que le gouvernement a déjà prolongé la durée des concessions des autoroutes. Ce chantage financier des sociétés d’autoroute pour maintenir en état le réseau ne repose sur aucune justification économique.

Car ces firmes ont vu leurs profits s’envoler au fil des années et des hausses des péages. Les péages ne servent donc pas à financer les travaux mais à payer les actionnaires. De toute façon, la subsistance des péages est une arnaque depuis plus de 30 ans.

Les péages n’ont en effet été autorisés qu’à titre provisoire par une loi de finances dans les années 1970, uniquement le temps d’amortir les investissements autoroutiers. Loin d’une telle logique de financement d’investissement, le système actuel s’est transformé en rente aberrante au service de firmes qui dictent leur loi à l’État. La nationalisation des autoroutes est donc plus que jamais une nécessité économique et démocratique pour faire cesser ce pillage. Et affecter les éventuels profits autoroutiers au développement des transports collectifs non polluants.

Car le besoin renforcé d’entretien des autoroutes résulte aussi de leur usage intensif et excessif, à rebours de l’objectif de transition écologique et de sortie des énergies carbonées. Il faudrait au contraire basculer une partie du trafic autoroutier vers le trafic ferroviaire. La complicité actuelle entre le gouvernement et les firmes autoroutières est le corollaire de l’aggravation de la politique du tout routier : autorisation des super poids lourds à mesure où le fret ferroviaire est démantelé, autocars Macron à mesure où les lignes SNCF sont fermées ou rendues inaccessibles au grand nombre par une tarification exorbitante. Historiquement grand pays ferroviaire, avec un des réseaux les plus denses et accessibles au monde jusque dans les années 1920, la France est devenue le 5ème pays où le train est le plus cher dans l’UE à 27 !

Pour reconquérir son territoire, améliorer la qualité de vie et réussir la transition énergétique, la route ne devrait plus être la solution principale de transport pour le grand nombre mais une solution complémentaire, que ce soit pour de longs trajets ou des trajets interurbains. La planification écologique devra ainsi s’appuyer sur une véritable révolution ferroviaire du territoire.

 

Voir aussi sur:

http://heuredupeuple.fr/autoroutes-grande-arnaque/

Hommage à Fabien Barthez sur Youtube 17 septembre 2016

Posté par villeneuvedolmesnotrevillage dans : Information , ajouter un commentaire

Hommage au plus grand gardien de but Marseillais de tout les temps:

 

https://www.youtube.com/watch?v=JsrokAA–7I

 

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La loi El Konneri est parue début août. 30 août 2016

Posté par villeneuvedolmesnotrevillage dans : Information , ajouter un commentaire

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La loi El Konneri est parue début août.

Le texte de Myriam El Konneri, sinistre du travail qui n’a jamais travaillée, est passé à la force du 49-3 à l’Assemblée Nationale.

Points clés nocifs de ce projet : inversion de la hiérarchie des normes, critères des licenciements économiques, accords dits de développement et de préservation de l’emploi, référendum, médecine du travail.

C’est une loi scélérate, faite pour les patrons et contre les travailleurs, pour baisser les salaires, pour virer plus facilement …« La loi Travail enlève des droits sociaux et des protections aux salariés sans contreparties »

Ils ne faut pas oublier que les salariés produisent les richesses de ce pays et n’en ont pas la part qu’ils méritent.

En votant Hollande aux présidentielles nous ne l’avons pas mandaté pour qu’il fasse une Loi travail scélérate contre les travailleurs. De même aux législatives nous n’avons pas mandaté les députés pour qu’ils fassent une « Loi travail scélérate faite pour les patrons et contre les travailleurs ». Ils ont démantelés le « code du travail » et ils recevront en 2017, présidentielle et députés, un juste retour de bâton dans les urnes… 

Son entêtement, son jusqu’au-boutisme, son mépris du dialogue social, ses définitions outrancières et fausses du syndicalisme rendent clairement le gouvernement responsable de la situation actuelle et à venir.

 

LOI TRAVAIL :

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La loi relative au travail, à la modernisation du dialogue social et à la sécurisation des parcours professionnels, dite loi « Travail » ou loi « El Khomri », est parue au Journal officiel du 9 août 2016.

Elle comporte des mesures relatives au temps de travail et à de nouvelles possibilités de dérogation ou d’option par accord d’entreprise conclu entre les partenaires sociaux. Elle créée aussi le compte personnel d’activité.

Durée du travail, répartition et aménagement des horaires

Travail effectif

Comme aujourd’hui, les temps de pause, de restauration et de trajet ne sont pas considérés comme du temps de travail effectif. S’agissant du trajet, une contrepartie en repos pourra être accordée quand son temps est majoré du fait d’un handicap.

Si le port d’une tenue de travail est obligatoire, un accord collectif ou le contrat de travail pourra opter pour assimiler le temps d’habillage et de déshabillage à du travail effectif plutôt que de prévoir de simples contreparties.

Durées maximales de travail

La durée hebdomadaire de travail reste en principe limitée à 48 heures sur une semaine et à 44 heures en moyenne sur une période de 12 semaines. La dérogation à la durée de 44 heures (dans la limite de 46 heures) est désormais possible par accord d’entreprise ou d‘établissement et plus seulement par accord de branche.

Durée légale du temps de travail et heures supplémentaires

La durée légale de travail effectif des salariés à temps complet reste fixée à 35 heures par semaine.

Ainsi, toute heure accomplie après 35 heures reste une heure supplémentaire qui ouvre droit à une majoration de salaire ou à un repos compensateur équivalent. Les heures supplémentaires se décomptent toujours par période de 7 jours.

Le taux de majoration des heures supplémentaires sera fixé en priorité par un accord d’entreprise ou d’établissement ou, à défaut, par un accord de branche, sans pouvoir descendre en-dessous de 10 %. En l’absence de tels accords, le taux de majoration reste fixé par la loi à 25 % pour les 8 premières heures et à 50 % pour les heures suivantes.

Compte personnel d’activité

Le compte personnel d’activité sera constitué du :

À compter du 1er janvier 2017, tous les salariés et tous les demandeurs d’emploi âgés d’au moins 16 ans disposeront d’un compte. Le dispositif s’appliquera aux travailleurs indépendants, professions libérales et non salariées ainsi qu’aux conjoints collaborateurs à partir du 1er janvier 2018.

Le compte personnel d’activité donne accès à des formations :

L’alimentation du compte se fait à hauteur de 24 heures par année d’exercice de l’activité jusqu’à l’acquisition d’un crédit de 120 heures.

Le compte d’engagement citoyen, quant à lui, recense les activités bénévoles ou de volontariat de son titulaire. Il permet d’acquérir des heures inscrites sur le compte personnel de formation et des jours de congés pour exercer une activité citoyenne.

Un PV hallucinant mais a priori réglementaire !!! 28 juillet 2016

Posté par villeneuvedolmesnotrevillage dans : Information , ajouter un commentaire

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Le magazine AUTO PLUS a livré une info importante : 

Nul n’est censé ignorer la loi… au cas où vous ne le sauriez pas.
Un PV pour défaut de ceinture alors que vous êtes stationné, c’est possible aux yeux de la maréchaussée… si malencontreusement vous avez oublié de couper le moteur

= PV à 90 euros (amende minorée) et 3 points en moins !

Et cerise… sur cette prune : idem avec votre téléphone mobile !!!
Donc, pensez à couper le moteur, sinon votre véhicule et celui qui est au volant, sont considérés comme  »en circulation » et non pas « à l’arrêt ».

Subtile nuance qui pourrait remplir les caisses de l’état.

 

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À transmettre à tous vos contacts avec :

http://villeneuvedolmesnotrevillage2.unblog.fr/

Expo à la Maison Sage de Laroque d’Olmes 15 juillet 2016

Posté par villeneuvedolmesnotrevillage dans : Actualité , ajouter un commentaire

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« Clin d’œil au temps » à la Maison Sage

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Vous êtes cordialement invités à l’expo « Clin d’œil au temps » à la Maison Sage de Laroque d’Olmes, ou l’expo est visible du 14 juillet au 14 Aout 

 

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Horaire des visites : de 11h à 19h.
A tout bientôt dans ce très beau lieu de patrimoine et d’art du Pays d’Olmes.

Christiane Meurisse
Association Maison Sage

Contact : 06 84 86 01 34

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Membres de la Com du Patrimoine de Laroque d’Olmes.

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Message d’alerte prioritaire 2 juillet 2016

Posté par villeneuvedolmesnotrevillage dans : Information , ajouter un commentaire

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Ceci est un message d’alerte prioritaire à diffuser immédiatement tout autour de vous

Cher ami conducteur,

Nous devons faire très vite ! 

Dans deux semaines, il sera trop tard pour empêcher le vote de l’amendement CL 180 du projet de loi Justice, qui ouvre la voie à un contrôle permanent des conducteurs :

-Mettez la pression sur les députés. Signez et faites signer la pétition « Non au contrôle permanent des conducteurs« .

-Nous venons déjà de remporter une première bataille contre ce projet terrifiant du gouvernement : Petit rappel : cet amendement, discrètement inséré dans le projet de loi de modernisation de la justice, prévoyait de permettre aux forces de l’ordre de collecter et d’utiliser toutes les données enregistrées dans le tableau de bord de votre voiture.

 

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En clair, ce texte ouvrait la voie à un contrôle permanent de l’ensemble des infractions, notamment la vitesse, directement depuis le tableau de bord de notre voiture !

Grâce à votre mobilisation et aux 200 000 premières signatures à notre pétition, nous avons pu intervenir à temps auprès des parlementaires de la Commission des Lois. Le 29 juin, ils ont modifié l’amendement pour en restreindre le périmètre d’application.

C’est une première victoire de taille !

Mais le combat n’est pas terminé. Au contraire, nous devons redoubler d’efforts et amplifier notre mobilisation pour bloquer complètement le vote de cet amendement.

C’est très important !                                                                                                                          

Car une fois que l’amendement sera voté, il suffira d’élargir son périmètre d’application pour en faire un outil de contrôle permanent de toutes vos données embarquées, notamment la vitesse, pour vous surveiller en permanence directement par le tableau de bord de votre voiture.

Alors s’il vous plaît, aidez-nous à renforcer la pression sur les députés, en mobilisant encore plus de conducteurs dans la France entière, pour collecter des milliers et des milliers de signatures supplémentaires à notre pétition !

 

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C’est urgent.

Après avoir signé la pétition « Non au contrôle permanent des conducteurs« , transférez cet email à l’ensemble de vos contacts, pour qu’ils la signent à leur tour. 

Voici le lien pour signer et transférer :

http://mobilisezvous.liguedesconducteurs.org/non-au-controle-permanent-des-conducteurs/

 

 

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